今回は、バンコク行きで利用したJALビジネスクラスの搭乗レポートをお伝えします。今回の成田～バンコク線のシートは、旧式のシェルフラットネオ。JALのビジネスクラスは昨年のパリ線以来ですが、シートの他にも色々な面で長距離路線とは異なっていました。
優先搭乗の方法が変わった
今回搭乗するのは、成田18:20発バンコク行き。乗客は日本人が大半でしたが、北米からの乗継と思われる西洋人も多く乗っていました。
確かに、路線によっては100名を超える優先搭乗者がいる訳で、これはある意味当然の処置だろうと思います。しかし、それに従って整列用のパーティションが有り得ないほど複雑化してました…。
B787-8のシェルフラットネオ
今回の成田発バンコク行きの機材はB787-8。Sky-Suite化されていない旧式のシェルフラットネオです。配列は2-2-2の7列で、計42席のビジネスクラス。
近年JALではSky-SuiteがⅠⅡⅢと相次いで出された為か、すっかりアンティーク基調の高まったシェルフラットネオですが、JALにB787-8が導入された2013年時点ではまだ製造されていた訳で、そういう意味ではまだまだ真新しさの残る現役バリバリのシートであると言って良いでしょう。
私の座席は9G。本当は窓側が良かったのですが、Sky-Suiteと違って全席通路アクセスではないので通路側を選択。しかしこの日は6割程度の搭乗率だった為、結局隣の窓側2席とも空席となっていました。
勿論、私の隣も空席！このシェルフラットネオはカクテルテーブルが隣席と共用の為、もし他人が隣に座るとかなりストレス…。
シートには、分厚いヘッドレストも付いています。“個室感”に特化したSky-Suiteではこのヘッドレストが無くなってしまったので、そういう意味ではガッチリした風貌のシェルフラットネオは“座る”事に特化したシートと言えるでしょう。
また、シートの奥行きも調整できるので、体格に合わせてベストな座り心地を見つけられるのもGood！フットレストも付いているので、ただ座るだけならSky-SuiteⅠより快適かもしれません。
アメニティグッズがしょぼい…
座席には、クッションの他ビジネスクラス仕様のブランケット、そしてもう一つは鶴丸マークの書かれた小さな袋が…
何だろうと思って空けてみたら、なんとアメニティグッズでした！内容物は歯磨きセット･アイマスク･モイスチャーマスク･耳栓の4種類のみ。
でもこの程度のアメニティグッズなら、外資系航空会社ではエコノミークラスでも提供する所もあるくらいですから、これはちょっと頂けない…。
170度ライフラットの寝心地は…？
さて、今回のフライトは22:50にバンコクに到着するので睡眠を取る必要は無いのですが、折角なのでベッドポジションにしてみようと思います。肘掛のコントローラーで操作するのですが、BEDのボタンを押すと、Stopボタンを押さない限り動きが止まらない点は、Sky-Suiteと異なります。
ベッドポジションの角度は、およそ170度。寝そべってみると、噂通り体が下の方へずれて行ってしまいます。その為、フットレストを起こして支えにするのですが、足と背中に負担がかかってしまい、寝返りなんて取れるはずもありません。
フルフラットとの差は僅か10度ですが、こんなにも違うのかと…。これならば、ベッドにせずリラックスポジションにした方が、尻の部分が沈み込んで体が安定し、返って寝やすいかもしれません。十分な座席幅があるので狭さは感じませんが、やはりこのシートは短距離向けと言えますね。
意外にハマった「ストⅡ」
シートのモニターは15.4型。23型のSky-SuiteⅠに比べると遥かに小さいですが、視認性は問題ありません。
映画はさて置き、何か面白いゲームでも無いかなぁと見ていたら、懐かしいアーケードゲームを見つけました！ストⅡなんて、小学生の頃にプレイして以来かもしれません。
しかもボスキャラまで選択できる“ダッシュ”です。“ストⅡターボ”とか“スーパーストⅡX」とか、ストⅡはとにかく多くのバージョンが発売されましたよね。
コントローラーは、プレステと同じ様にX、Yボタン、更にはLとRまで付いています。十字キーはちょっと操作しにくいですが、これで1時間くらいストⅡに没頭！
でも何だかコンピューターがえらく強くて、なかなか勝てませんでした～。ちなみに音声はスーパーファミコンの時代よりも悪く、ケータイの着信音レベル。でもこのシリーズ、もっと他のゲームも導入して欲しいです。
と言う訳で、次回は機内食レポートをお伝えします→黒木シェフの和食が美味い！JALビジネスクラス機内食2017秋メニュー
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