香港市街中心部から西へおよそ20kmの所にある香港国際空港。
空港と市内のアクセス方法は鉄道･バス･タクシーと色々ありますが、今回は最も早くて便利とされているAirport Express（高速特急列車）と、最も安くてお得な方法として知られるバス＋MTRを往復でそれぞれ利用し、運賃や所要時間を比較してみました！
目次
2つのルートを検証
今回私が滞在するのは、香港市街の北側にある旺角（モンコック）と呼ばれるエリア。ホテルの最寄駅は、MTR東涌線の奥運（Olympic）駅です。空港との往復で利用したは次の2ルート。
- 往路：機場→（Airport Exp.）→青衣→（MTR東涌線）→奥運
- 復路：機場←（バスS1）←東涌←（MTR東涌線）←奥運
奥運（Olympic）駅のあるMTR東涌線はAirport Exp.と殆ど併走しているのですが、残念ながらホテル最寄に停車駅が無い為、途中の青衣駅で乗り換える必要があります。
一方、S1バスを利用する場合はMTR東涌線の終点である東涌駅で乗り換え。今回は、乗り換え時間も含めた所要時間を計ってみました。
エアポートエクスプレス＋MTRの場合
それでは先ずは、Airport Exp.を利用する場合から。今回は空港からホテルまで行く時に利用しましたが、空港に到着して制限エリアを出た目の前に乗り場があるので、とても便利です！
乗車券は乗り場の手前にあるチケットオフィスの他、券売機で購入も可能。口コミでは現金しか使えないとの情報もありましたが、券売機にはクレジットカードのマークもあります。
運賃は、途中の青衣駅まで＄70（≠980円）、終点の香港駅（中環）まで行くと＄115（≠1,610円）も掛かります。往復購入や事前のネット購入、またICカードOctopusを利用すると若干割引にはなりますが、流石にこれはちょっと高いですよね…。※価格は為替レート等により常に変化します。
乗車券を購入したら、そのまま乗り場へ。この空港駅に改札や検札は無く、乗車券は降車駅でのみ必要となります。
エアポートエクスプレスの車内
Airport Exp.の車内は、2＋2配列の集団お見合い式シート。今回は夜22時頃の利用でしたが、乗車率は2割程度と非常に空いていました。
シートは固定式でリクライニング機能は無く、テーブルやドリンクホルダー等も設備も無し。シートピッチも狭く、足元はLCC並の狭さで、私のスーツケース（機内持ち込みサイズ）すら入らない程です。
荷物棚はドア付近に4箇所、1車両あたり8箇所もあるので、大型スーツケースでもまず置き場に困る事は無いでしょう。
空港から青衣駅まではノンストップで12分。トンネルで耳がおかしくなる程飛ばしますが、車両性能がイマイチなのか揺れは日本の新幹線よりも大。何だか運賃が高い割に、あまり良いサービスでは無いというのが正直な感想です。
青衣駅で乗り換え
青衣駅で降りて改札を通り、今度はMTR東涌線へ乗り換えます。乗り換えは表示に従って進めば問題ありません。
奥運（Olympic）までは3駅。香港のMTRはホームドアがあって安全ですが、発車ベルも無く突然ドアが閉まるので、駆け込み乗車は止めておいた方が無難です。
MTRが無料で乗れる！
結局の所、空港から奥運（Olympic）駅まで掛かった所要時間は37分。青衣駅での乗り換えに少し時間を要しましたが、それでもまずまずのスムーズアクセスだったと思います。
奥運駅の一つ先の九龍駅までAirport Exp.で行くと＄100も掛かる事を考えると、これはかなりお得に利用できた事になりますね。
バス＋MTRの場合
続いて、今度はバス＋MTRの場合を調査。今回はこの方法を用いて、奥運（Olympic）駅から空港まで向かいます。
ルートとしては、先ずはMTR東涌線に乗って終点の東涌（Tung Chung）駅まで行き、そこからS1系統の路線バスに乗って空港へ。
奥運から東涌までの所要時間は25分、運賃はOctpusカード利用で＄17.4です。
この東涌線はMTR（都市鉄道）でありながら、郊外へ出ると無茶苦茶スピードを出すのでビックリします！それこそAirport Exp.とそれほど変わらないくらい。
S1のバスに乗る
東涌へ到着したら、改札を出てB出口へ。出口を出た正面にある建物の中にバスターミナルがあります。
空港へ向かうS1系統のバス乗り場は、建物に入って一番手前。駅から最も近い所にあるので便利です！
時刻表を見てみると、S1のバスの運行時間は5:30～24:00。朝と日中は7～8分おき、夜は10分おきに出ている模様。空港までの間、途中の停車駅も幾つかある様ですが、今回乗った限りでは誰も乗降りせず、空港までノンストップ。
バスの車内／荷物棚もある
このS1バスですが、車両は香港市内の路線バスでもお馴染みのダブルデッカータイプ。日本ではまず見かけませんが、シンガポール等ではよく走っています。
座席数は上下階合わせて60席くらいあるので、座れない事はまず無いと思います。1階には荷物棚があるので、大きなスーツケースでも安心！ただ、通路が狭いので上段に上げる際はちょっと大変…。
尚、2階席にはモニターがあって、口コミによると1階の荷物置き場が映し出されるとの情報もあったのですが、この時は何も表示されず。1階にスーツケースを置く場合は、一応気をつけておいた方が良いでしょう。
空港でのバス乗り場
空港には13分で到着。奥運駅からのトータルの所要時間は53分でした。多少時間は掛かりましたが、東涌駅での乗り換え導線も短くて済むので体はとても楽ちん！
バスの運賃は＄3.5、MTRと合わせて合計＄20.9。※価格は為替レート等により常に変化します。
空港でのS1バス発着場所は、ターミナル1とターミナル2の間にあります。出発も到着も同じ場所なので、迷う事は無いでしょう。各ターミナルの表示（T1、T2）に従って進んで行きます。
逆に、空港から市内へ向かう場合は“Bus”の表示に従って地上階へと進んで行けばOK。バス停から出発ロビー（到着ロビー）までは徒歩5分ほど。
結果：両者の差は20分600円
と言う訳で、今回検証した2つのルートの所要時間と運賃は次のとおり。
- Airport Exp.＋MTR→37分／＄65
- S1バス＋MTR→53分（+5分）／＄20.9
両者の運賃差は＄44.1（≠617円）なので、これを高いと見るか安いと見るかによると思いますが、個人的には安い方で十分だと感じました。荷物が多い場合等にはAirport Exp.の方が楽ですが、機内持ち込みサイズのスーツケース1つ程度であれば、バスの利用でも全然楽です。
複数人ならタクシーの利用もアリですが、九龍の市街地までおよそ＄250～＄300かかるので、2人程度ではちょっと躊躇してしまいますね…。※価格は為替レート等により常に変化します。
意外と使えるS1バス＋MTRのアクセス方法、是非試してみて頂ければと思います。
★その他、香港に関する記事はこちらにまとめています→香港･マカオ
