タイ･バンコクからは最後のフライト、タイ国際航空ビジネスクラスで東京･成田へ！今回搭乗する便は、世界最大にしてオール2階建ての旅客機「A380」という事で、胸が高鳴ります！
日本の航空会社ではなかなかお目に掛かれないA380。今回の記事では、そのビジネスクラスのシートや設備を中心にレポートしていきたいと思います。
TG 676便「A380」
今回のフライトは、バンコク･スワンナプーム空港8:00発のタイ国際航空TG 676便。E4ゲートからの出発です。このゲートは隔離式ですが、待合所にトイレがあるので安心！
この便の機材はA380。“世界最大の旅客機”としても名高い総2階建ての巨大旅客機です！シートMAPを見るだけでも圧巻ですよね。
1日に何本も飛んでいる東京～バンコクにA380を投入するなんて、相当需要が高いのでしょう。
ボーディングブリッジは3箇所に枝分かれしていて、ファーストクラスとビジネスクラスは2階前方の入口、エコノミークラスは座席の位置によって2箇所に分かれています。
A380のスタッガードシート
ビジネスクラスは、1-2-1配列のスタッガードタイプのシート。2階席の中腹に計60席も配置されていますが、この日はほぼ満席でした！
私の席は、左側先頭の12K。フランクフルト発で乗ったA350と同様、窓側に座席のある個室感の高い席をGetしました！
タイ航空のトレードカラーでもある紫色のシート。A350と同じスタッガードタイプながら、細部の仕様が若干異なっている様な気がします。
ダッシュボード周りの仕様もA350と大差はありませんが、シート幅は若干広く、また窓際には大容量の収納ボックスがあるので便利です！
何でも投げ込めてとても便利ですが、位置によっては前後の人とシェアする形になるので、あまり貴重品は入れない方が良いかもしれません。
座席周りの設備
座席周りのスペックですが、こちらも基本的にはA350と同じ。しかしサイドテーブルの面積は、それと比べると若干小さい気がします。
メインのテーブルもデザインは異なりますが、使い方は同じ。古いタイプながら、しっかり清掃されていて綺麗です。
読書灯は、サイドテーブルにあるスポットライトと頭上のライトの2つ。スポットライトは3段階調節可能。
サイドテーブル下には、シートコントローラーとモニターのコントローラー。旧式タイプの為か、かなり年季の入った感じがします。
ベッドポジション
続いて、ベッドポジションにして寝転がってみた所、肘掛部分のスペースは他の航空会社と比べると若干狭いものの、シート幅が広い分A350よりは余裕があります。
それ以上に、窓際に何でも物が置けるスペースがあるので、寝そべりながらの作業に便利！
足回りのスペースは、A350とほぼ一緒。大して広くは無いですが、高さがあるので寝返りも楽チン。
尚、寝具は枕（クッション）と掛け布団の2種類。長距離路線では無いので、シートに掛けるシーツはありません。
長距離路線と同じアメニティ･ヘッドフォン
※アメニティの中身についてはコチラ→タイ国際航空ビジネスクラス搭乗記！A350-900シート&アメニティ
ヘッドフォンも同じく、AKG製のノイズキャンセリング機能つき。心なしか、A350で使った時よりもノイズキャンセリングの性能が良い気がします。
無料Wifiはたったの5MB…
その他、出発して暫くすると機内Wifiの無料カードが配られたのですが、何と容量は僅か5MBポッキリ…。
フランクフルト発の20MBでも2～3件ネットサーフィンしただけで残り5MBまで減ってしまったのに、これじゃ接続しただけで終わってしまいますね。短距離路線であっても、せめて10MBは欲しい所。
とは言え、日本語の雑誌や新聞もありますし、短距離路線にしては手厚いサービスだなぁと感心！日本語対応のCAが来ない（ビジネスには居ない？）のは少々不便ではありますが…。
と言う訳で、スムーズに離陸していざ成田へ！揺れも少なく、ゴーという騒音も小さいのは流石A380！超大型機材はいつ乗っても快適です！
機内食のレポートは、次回へ続きます。→機内食レポート！TG676 タイ国際航空ビジネスクラス BKK～NRT
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